48V為何會節(jié)能

48V系統(tǒng)可以為更多先進節(jié)能技術提供集成平臺的基礎，從而達到節(jié)能效果。而48V承載功率提升到15kw左右，可提供更多減排技術的集成。

在目前的12V系統(tǒng)下，啟停技術的應用已經(jīng)達到極限（功率為3kw），無法集成其他高功率消耗的節(jié)能技術。而在48V系統(tǒng)下，隨著各種先進節(jié)能技術的應用，可達到10%-15%的節(jié)油效果。

由于48V系統(tǒng)通電電流位12V系統(tǒng)的1/4，所以等功率下的功率損失較12V系統(tǒng)減少也非常可觀，功率損失是12V系統(tǒng)的1/16。更低的功率損失，電氣系統(tǒng)的總體效率大大提升，解除了功率限制，可以對車用電器進行更精細的控制，提升其性能。

另一方面，48V系統(tǒng)可以提供諸如能量回收系統(tǒng)、自動啟停系統(tǒng)等更多的功能集成，滿足人們越來越高的需求。同時，鋰電池充放電性能更佳，啟停系統(tǒng)的應用效果更好。

另一方面，更低的電流意味著可以應用更細的導線，對整車的輕量化設計促進效果明顯。