特斯拉汽車將于北京時(shí)間七日凌晨公布第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。此前該公司率先披露的一季度汽車銷量數(shù)據(jù)不但實(shí)現(xiàn)高上升，且顯著好于市場(chǎng)預(yù)期，分析師因此對(duì)上季特斯拉銷售收入的上升預(yù)期較高。除業(yè)績(jī)表現(xiàn)外，ModelX新車型的上市進(jìn)度和剛剛推出的電池業(yè)務(wù)也是市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，多家機(jī)構(gòu)表示電池業(yè)務(wù)拓展有望為特斯拉股價(jià)帶來新的催化劑。

市場(chǎng)關(guān)注營(yíng)收表現(xiàn)

特斯拉四月初首次披露的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度ModelS發(fā)貨量達(dá)到10030輛，顯著好于市場(chǎng)預(yù)期的9500輛，創(chuàng)歷史新高，同比增幅高達(dá)55%，創(chuàng)2013年以來新高。該公司表示最終數(shù)據(jù)可能進(jìn)行小幅調(diào)整，但上下浮動(dòng)不超過1%，同時(shí)指出這只是衡量當(dāng)季財(cái)務(wù)表現(xiàn)的指標(biāo)之一，最終業(yè)績(jī)還取決于銷售成本、匯率變動(dòng)等其他因素。

分析師預(yù)計(jì)，由于受到美元大幅升值的影響，特斯拉上季收入增速可能不會(huì)與汽車發(fā)貨量增速相匹配。預(yù)計(jì)上季特斯拉收入為10.4億美元，同比上升46%，當(dāng)季凈虧損可能從去年同期的4980萬美元擴(kuò)大至1.15億美元。

不過分析師強(qiáng)調(diào)，投資者不會(huì)太看重特斯拉是盈利還是虧損，因?yàn)閹缀鯖]有人認(rèn)為特斯拉會(huì)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。只要收入達(dá)到或超過預(yù)期，特斯拉股價(jià)就能夠得到支撐，但假如收入不及預(yù)期，股價(jià)可能受到打壓。

摩根士丹利分析師表示，將繼續(xù)在業(yè)績(jī)報(bào)告中尋找更多圍繞ModelX車型上市進(jìn)度的細(xì)節(jié)，特別是上市時(shí)間、匝道車速以及預(yù)訂庫存等數(shù)據(jù)。目前市場(chǎng)普遍預(yù)期該車型將在今年第三季度少量上市，第四季度發(fā)貨量增至3000輛。

在去年第四季度的致股東信中，特斯拉曾表示今年全年計(jì)劃發(fā)售5.5萬輛汽車，包括夏季將上市的ModelXSUV車型，這將較2014年的水平上升70%。