據(jù)外媒報(bào)道，豐田近兩年一直在大力推廣氫動(dòng)力汽車，希望它可以成為除電動(dòng)汽車之外的新能源汽車第二選擇。去年CES上，這家公司就曾展示了氫動(dòng)力汽車原型--Mirai(將來(lái))。今年，這家公司再次重磅出擊，宣布對(duì)外公開(kāi)5680多項(xiàng)跟氫能源燃料動(dòng)力鋰電池、汽車技術(shù)相關(guān)的免稅版專利。

專利涉及面非常廣，包括了車載軟件與系統(tǒng)、氫能源電池的實(shí)際加工等。

特斯拉也在今年年初做出了相類似的舉動(dòng)。不過(guò)，稍微諷刺的是，特斯拉雖然是一家新興汽車公司，而豐田已經(jīng)是一家擁有多年發(fā)展歷史的汽車巨頭公司，在新能源汽車的對(duì)抗中，特斯拉仿佛占據(jù)了更得天獨(dú)厚的發(fā)展條件。今朝，全球范圍已經(jīng)開(kāi)始不斷普及超級(jí)充電站，這也意味著特斯拉不要為汽車充電問(wèn)題太過(guò)于擔(dān)憂，但豐田的就不同，其新能源汽車所需的燃料補(bǔ)給站在市面上則基本找不到。

據(jù)悉，豐田汽車專利的文件將免費(fèi)到2020年，而氫氣加工和供應(yīng)專利將永久免費(fèi)。豐田希望通過(guò)開(kāi)源的方式吸引更多的廠商加入到氫動(dòng)力汽車的研發(fā)中，這樣就能幫助自身節(jié)省研發(fā)資金。不過(guò)，天下可沒(méi)有免費(fèi)的午餐。豐田要求，使用其專利的公司要跟其簽訂一份專利共享互惠協(xié)議。

Mirai將于今年在美國(guó)加州先發(fā)。之后，美國(guó)東北部的數(shù)個(gè)州也會(huì)迎來(lái)這輛氫動(dòng)力汽車。