保養(yǎng)方法

1、不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速.

各個制造商的充電器一般都有個性化需求,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器.假如續(xù)行里程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個充電器,就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器,而晚間采用原配的充電器.去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度,除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。

2、保護(hù)好充電器.

一般的使用說明書上面都有有關(guān)保護(hù)充電器的說明.很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣,往往除了問題以后才想起找說明書看,經(jīng)常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的.為了降低成本,現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計(jì),這樣,充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中.特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發(fā)生振動的顛簸.很多充電器經(jīng)過振動以后,其內(nèi)部的電位器會漂移,使得整個參數(shù)漂移,導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常.另外要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài).這樣都會對電池形成損傷.所以,保護(hù)好充電器也是非常重要的。

3、每天都充電.

即便您的續(xù)行能力要求不長,充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會延長.一些早期使用手機(jī)用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電,這個看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈.經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大.多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97％～99％.雖然僅僅欠充電1％～3％的電量,對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。

4、及時充電.

電池放電以后就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現(xiàn)了明顯的硫化.及時充電,可以清除不嚴(yán)重的硫化,假如不及時充電,這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命.所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

5、定期深放電.

電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池,可以略微提升電池的容量.一般的方法是,定期對電池進(jìn)行一次完全放電.完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù).注意,我們特別強(qiáng)調(diào)第一次欠壓保護(hù).電池在第一次欠壓保護(hù)以后,電池經(jīng)過一段時間以后,電壓還會上升,又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時候假如再使用電池,對電池的傷害很大.在完成完全放電以后,對電池進(jìn)行完全充電.會感覺電池容量有所提升。