松下集團(tuán)日前宣布，將向福特的四款電動(dòng)汽車(chē)提供鋰電池，有關(guān)分析認(rèn)為，這有利于進(jìn)一步鞏固松下鋰電池在車(chē)用市場(chǎng)上全球第一的位置。
    目前，福特的電動(dòng)汽車(chē)除了采用LG公司的錳酸鋰電池，還采用美國(guó)A123公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，此外，福特還在去年2月份宣布在美投資4.5億美元興建鋰電池工廠，并將在今年投入使用。
    或許是基于技術(shù)問(wèn)題以及生產(chǎn)與采購(gòu)之間的成本比較，福特這次擴(kuò)大了鋰電池采購(gòu)范圍，為其新產(chǎn)的四款動(dòng)力汽車(chē)配備松下鋰電池，這四款車(chē)型分別是：Fusion混合動(dòng)力車(chē)、C-Max混合動(dòng)力車(chē)、Fusion Energi插電式混合動(dòng)力車(chē)以及C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車(chē)。
    從松下方面看，其擴(kuò)張動(dòng)力鋰電池的愿望非常強(qiáng)烈，而且，松下在面臨2011財(cái)年預(yù)計(jì)巨額虧損，對(duì)其旗下業(yè)務(wù)分別進(jìn)行壓縮、重組和轉(zhuǎn)型的決策環(huán)境下，卻對(duì)松下鋰電池作為公司欲著重打造的新能源子項(xiàng)目之一賦予資金、技術(shù)等方面的巨大投入。鋰電池重大客戶從原有的大眾、豐田擴(kuò)大到兼并三洋鋰電池之后的雪鐵龍、鈴木、本田等，松下鋰電池一直都在積極擴(kuò)大銷(xiāo)量。
    在美國(guó)市場(chǎng)上，松下去年計(jì)劃為T(mén)esla汽車(chē)公司供應(yīng)鋰動(dòng)力電池，今年又獲得福特這一重大客戶，說(shuō)明松下的的確確在實(shí)施著自己的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。目前，松下在全球動(dòng)力汽車(chē)用鋰離子電池上的市場(chǎng)份額達(dá)到20%以上，居全球第一位。
近期來(lái)看，松下繼續(xù)在鋰離子電池市場(chǎng)加強(qiáng)市場(chǎng)地位的還有兩件事。
    1、在去年下半年重新奪回鋰離子電池出貨量全球第一的業(yè)績(jī)，而這一頭銜一度被三星鋰電池摘取。
    2、因?yàn)樗上碌脑S多重大客戶已經(jīng)在中國(guó)設(shè)立工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)以及混合動(dòng)力車(chē)，因此，松下目前正考慮在中國(guó)江蘇省的蘇州市建立一座鋰電池工廠，投資額將高達(dá)7.2億美元。
    類(lèi)似的措施和決策將有助于松下鞏固在全球動(dòng)力鋰電池乃至所有鋰離子電池的市場(chǎng)地位。