鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年06月13日
A123研發出電池包無需散熱加熱的電池新技術
全球最大的鋰離子電池生產商美國A123公司近日宣稱其已成功研發出一項新的電池技術。據悉,運用該技術生產的電池包與以往產品相比,不僅構造簡單,更為輕便,而且電力持續時間長,也無需散熱和加熱。
據介紹,該項新技術名為“納米磷酸鹽EXT”(Nanophosphate EXT)。用該技術生產的電池包,可實現在極端氣溫條件下也不需要散熱或加熱,這將為用戶節省大量資金,并延長電池壽命。這款電池可以用于通訊設備、特種汽車以及油電混合動力車。
根據此前消息顯示,美國A123公司曾應電池召回事件而導致本年度第一季度出現了巨額虧損。虧損后,有媒體爆出,A123因此事元氣大傷,電池產能也一時難以恢復。在這種情況下,A123宣布其研發出新技術,無疑是想籍利好消息來緩沖一下公司此前的萎靡狀態,并借此打開新電池市場。
據悉,運用新技術生產的充電電池可以替代目前用在普通電動汽車上的鉛酸電池。A123的首席執行官維約(David Vieau)表示,這對電動汽車市場而言意義重大。而分析人士則稱,A123的新技術也會很快影響豪華車市場。
據介紹,該項新技術名為“納米磷酸鹽EXT”(Nanophosphate EXT)。用該技術生產的電池包,可實現在極端氣溫條件下也不需要散熱或加熱,這將為用戶節省大量資金,并延長電池壽命。這款電池可以用于通訊設備、特種汽車以及油電混合動力車。
根據此前消息顯示,美國A123公司曾應電池召回事件而導致本年度第一季度出現了巨額虧損。虧損后,有媒體爆出,A123因此事元氣大傷,電池產能也一時難以恢復。在這種情況下,A123宣布其研發出新技術,無疑是想籍利好消息來緩沖一下公司此前的萎靡狀態,并借此打開新電池市場。
據悉,運用新技術生產的充電電池可以替代目前用在普通電動汽車上的鉛酸電池。A123的首席執行官維約(David Vieau)表示,這對電動汽車市場而言意義重大。而分析人士則稱,A123的新技術也會很快影響豪華車市場。
A123在開發先進電池方面此前曾得獲美國政府2.49億美元的資助,但是由于產品質量問題召回了價值約為6680萬美元的電池,也導致了A123今年第一季度預計凈虧損達1.25億美元。此次,A123公司在新型電池研發方面又出新成果,無疑是挽回了一局,對公司本身的發展具有重要意義。