鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2012年06月16日
鋰電池搭環(huán)保快車(chē)高速前進(jìn)
由于具有環(huán)保節(jié)能、高性能安全等多方面的優(yōu)勢(shì),目前鋰電池在智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)電子領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。其在電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)乃至儲(chǔ)能方面等方面的應(yīng)用也將逐漸打開(kāi)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,未來(lái),小小的鋰電池搭剩著環(huán)保節(jié)能這趟“列車(chē)”,將得到更加快速的前進(jìn)。
近年來(lái),隨著手機(jī)、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)等行業(yè)的發(fā)展,鋰電池的需求也在呈現(xiàn)逐漸遞增的狀態(tài)。根據(jù)工信部今年發(fā)布的數(shù)據(jù),我國(guó)手機(jī)用戶(hù)已達(dá)到10億。隨著智能手機(jī)的出現(xiàn),鋰電池需求量更是大增。目前,手機(jī)依然是鋰電池的最大用戶(hù)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年全球手機(jī)行業(yè)鋰電池需求量超過(guò)了6.98GW,而無(wú)繩電動(dòng)工具出貨量約達(dá)到1.9億臺(tái),其中鋰離子電池約占20%。
除了傳統(tǒng)的數(shù)碼行業(yè),電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也將進(jìn)一步帶動(dòng)鋰離子電池需求的爆發(fā)。根據(jù)《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,至2015年,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)50萬(wàn)輛。屆時(shí),將需要能量型動(dòng)力電池模塊150億瓦時(shí)/年、功率型30億瓦時(shí)/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽10000噸/年、正極材料1萬(wàn)噸/年、碳基負(fù)極材料4000噸/年。而由于車(chē)用動(dòng)力電池需要更高的安全性以及續(xù)航能力等,也必將會(huì)推動(dòng)鋰電池技術(shù)的進(jìn)步。
此外,隨著各國(guó)加緊對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能的開(kāi)發(fā)利用,用于新能源儲(chǔ)存的儲(chǔ)能電池也將迎來(lái)巨大的發(fā)展需求。雖然目前由于受到技術(shù)、設(shè)備等因素的制約,鋰電池在儲(chǔ)能方面的應(yīng)用還少。但是據(jù)了解,未來(lái)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)規(guī)模可超千億,這也是鋰電池應(yīng)用的另一塊廣闊藍(lán)海。
國(guó)家出臺(tái)的《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》明確指出,將重點(diǎn)推進(jìn)研究發(fā)展新型動(dòng)力鋰電池,而發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的政策導(dǎo)向也明顯利于鋰電池行業(yè)的發(fā)展。此外,隨著國(guó)家上月頒發(fā)的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的實(shí)施,鋰電池行業(yè)也將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。
近年來(lái),隨著手機(jī)、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)等行業(yè)的發(fā)展,鋰電池的需求也在呈現(xiàn)逐漸遞增的狀態(tài)。根據(jù)工信部今年發(fā)布的數(shù)據(jù),我國(guó)手機(jī)用戶(hù)已達(dá)到10億。隨著智能手機(jī)的出現(xiàn),鋰電池需求量更是大增。目前,手機(jī)依然是鋰電池的最大用戶(hù)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年全球手機(jī)行業(yè)鋰電池需求量超過(guò)了6.98GW,而無(wú)繩電動(dòng)工具出貨量約達(dá)到1.9億臺(tái),其中鋰離子電池約占20%。
除了傳統(tǒng)的數(shù)碼行業(yè),電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也將進(jìn)一步帶動(dòng)鋰離子電池需求的爆發(fā)。根據(jù)《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,至2015年,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)50萬(wàn)輛。屆時(shí),將需要能量型動(dòng)力電池模塊150億瓦時(shí)/年、功率型30億瓦時(shí)/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽10000噸/年、正極材料1萬(wàn)噸/年、碳基負(fù)極材料4000噸/年。而由于車(chē)用動(dòng)力電池需要更高的安全性以及續(xù)航能力等,也必將會(huì)推動(dòng)鋰電池技術(shù)的進(jìn)步。
此外,隨著各國(guó)加緊對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能的開(kāi)發(fā)利用,用于新能源儲(chǔ)存的儲(chǔ)能電池也將迎來(lái)巨大的發(fā)展需求。雖然目前由于受到技術(shù)、設(shè)備等因素的制約,鋰電池在儲(chǔ)能方面的應(yīng)用還少。但是據(jù)了解,未來(lái)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)規(guī)模可超千億,這也是鋰電池應(yīng)用的另一塊廣闊藍(lán)海。
國(guó)家出臺(tái)的《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》明確指出,將重點(diǎn)推進(jìn)研究發(fā)展新型動(dòng)力鋰電池,而發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的政策導(dǎo)向也明顯利于鋰電池行業(yè)的發(fā)展。此外,隨著國(guó)家上月頒發(fā)的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的實(shí)施,鋰電池行業(yè)也將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。