近日，中油綠電新能源有限公司成立，該公司由我國石油天然氣股份有限公司聯合上海啟源芯動力科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司成立。值得注意的是，該公司的經營范圍含電池制造。

除中石油外，上述上海啟源芯動力國家電投子公司我國電力和CATL等多方投資成立，而上海玖行能源則為國家電力投資集團子公司。

在能源轉型帶來的風口之下，越來越多的傳統(tǒng)能源巨頭切入鋰電池賽道，尋找新的利潤上升點。

就在日前，中材科技公布控股子公司中材鋰膜權益融資事項結果，我國石化集團資本有限公司、中建材（安徽）及新原鋰科（杭州）共3名外部合格投資人擬合計出資50億元。

值得一提的是，能源巨頭往往資金實力雄厚。中石油今年前三季度實現營業(yè)收入2.46萬億元，歸母凈利潤為1202.71億元，相當于日賺4.5億元；中石化前三季度實現營業(yè)收入24533.22億元，按我國公司會計準則，前三季度歸屬于母公司股東凈利潤為566.6億元。

隨著能源公司的入局，未來將和一眾電池廠商展開激烈競爭，推動產業(yè)格局變化。

當前我國動力鋰電池產業(yè)已經進入到產業(yè)化建設和推廣應用的關鍵階段，行業(yè)內公司較多，但市場集中度很高。2021-2022年，龍頭公司市占率CR3保持在70%以上，CR5保持在80%左右，頭部公司具有資金、技術等方面的領先優(yōu)勢，后進入公司難以打破現有格局。

和此同時，隨著入局公司的新增，鋰電池產量也在不斷提高。僅今年上半年，以比亞迪、欣旺達、中創(chuàng)新航、億緯鋰能等為代表的鋰電池公司相繼公布了多個新投建項目，整體投建資金超4391.33億元。

業(yè)內預計，2022年國內鋰電池產量約為1132GWh，海外鋰電池產量439GWh，全球產量合計1571GWh。