鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2023年03月10日
M7平臺先發(fā) | 新源動力大功率燃料動力電池電堆和系統(tǒng)重磅登場
十月八日,源新動力2022產(chǎn)品云公布成功舉辦。新源動力全新M7平臺下兩款車規(guī)級大功率產(chǎn)品:燃料動力電池電堆HYMOD®-200M7和燃料動力電池系統(tǒng)HYSYS®-160M7首發(fā)呈現(xiàn)。
新源動力始終堅(jiān)持以創(chuàng)新報(bào)國為己任,致力于燃料動力電池產(chǎn)業(yè)化,21年來持續(xù)完善研發(fā)體系,不斷加強(qiáng)產(chǎn)品迭代能力,引領(lǐng)燃料動力電池產(chǎn)品的開發(fā)和示范推廣應(yīng)用。新源動力M7平臺電堆產(chǎn)品功率范圍覆蓋80~300kW,基于該平臺電堆可開發(fā)60~245kW級系統(tǒng)。新源動力M7平臺歷經(jīng)160余名研發(fā)人員3年多時(shí)間精心打造,為新源動力十四五發(fā)展規(guī)劃的重要戰(zhàn)略平臺,該平臺下產(chǎn)品由新源動力自建的全球最先進(jìn)的燃料動力電池智能制造產(chǎn)線生產(chǎn),具有高性能、高可靠性、長壽命、低成本等優(yōu)勢,產(chǎn)品極具市場競爭力。
01、M7平臺下量產(chǎn)型
燃料動力電池電堆HYMOD®-200M7
燃料動力電池電堆HYMOD®-200M7,采用自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板,額定功率200kW,體積比功率密度6.0kW/L,可實(shí)現(xiàn)-40℃無輔助加熱快速冷啟動,設(shè)計(jì)壽命超過20000小時(shí)。較上一代產(chǎn)品相比,HYMOD®-200M7的鉑載量降低了50%,單電池厚度減少了20%,體積比功率提升了33%,壽命提高了100%,成本降低了30%。
02、基于M7平臺電堆開發(fā)的
量產(chǎn)型系統(tǒng)HYSYS®-160M7
同步亮相的燃料動力電池系統(tǒng)HYSYS®-160M7搭載HYMOD®-200M7電堆,額定功率160KW,質(zhì)量功率密度700W/kg,系統(tǒng)最高效率大于60%,動態(tài)響應(yīng)超過50kW/s,可實(shí)現(xiàn)在-30℃環(huán)境下小于30秒的快速冷啟動,設(shè)計(jì)壽命超過16000小時(shí)(WLTP)。燃料動力電池系統(tǒng)HYSYS®-160M7采用高集成化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量功率密度,智能診斷技術(shù)提升客戶體驗(yàn),同時(shí)可保證長壽命運(yùn)行,此外該產(chǎn)品還兼具高耐候性、高絕緣性以及高安全性等優(yōu)勢,可以滿足多場景下動力系統(tǒng)的全工況應(yīng)用需求。
03、源新動力:引領(lǐng)行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)示范
新源動力堅(jiān)持自主研發(fā),M7平臺產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、工藝、控制、測試及診斷等技術(shù)方面均有創(chuàng)新設(shè)計(jì),已經(jīng)申請多項(xiàng)專利。截至2022年九月,新源動力累計(jì)申請專利568件,專利范圍覆蓋了燃料動力電池膜電極、雙極板、電堆、系統(tǒng)以及測試臺架等相關(guān)產(chǎn)品。
新源動力于2016年被國家知識產(chǎn)權(quán)局評定為國家級知識產(chǎn)權(quán)示范公司,并已持續(xù)兩次通過每三年一次的國家知識產(chǎn)權(quán)局示范公司復(fù)核,至2022年已持續(xù)六年保持燃料動力電池行業(yè)唯一的國家級知識產(chǎn)權(quán)示范公司稱號,充分體現(xiàn)了新源動力在燃料動力電池行業(yè)突出的技術(shù)創(chuàng)新能力及規(guī)范的知識產(chǎn)權(quán)管理體系。國家知識產(chǎn)權(quán)示范公司是經(jīng)過三年國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢公司培育期考核后,按國家知識產(chǎn)權(quán)示范公司標(biāo)準(zhǔn)申報(bào),并經(jīng)考核評審?fù)ㄟ^后批準(zhǔn)的。
04、源新動力:商乘并舉戰(zhàn)略
新源動力始終堅(jiān)持商乘并舉的產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用戰(zhàn)略。新源動力以往產(chǎn)品均是先期在乘用車上進(jìn)行量產(chǎn)驗(yàn)證,后續(xù)拓展到商用車應(yīng)用。本次公布的M7平臺產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于重卡運(yùn)輸、礦卡、軌道交通、船舶等場景,同時(shí)可功率向下輸出滿足乘用車應(yīng)用要求的燃料動力電池電堆和系統(tǒng)。
截至2022年六月,搭載有新源動力產(chǎn)品的燃料動力電池汽車裝車超過1100輛,累計(jì)運(yùn)行里程超過2000萬公里,全國12個(gè)城市有搭載新源動力產(chǎn)品的燃料動力電池乘用車、客車和貨車車隊(duì)在運(yùn)營。
05、源新動力:打造氫燃料動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)
2022年三月,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,氫能燃料動力電池產(chǎn)業(yè)迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。新源動力秉承燃料動力電池驅(qū)動世界的愿景,加快M7平臺其它產(chǎn)品的開發(fā)及應(yīng)用,聚焦于進(jìn)一步提升燃料動力電池產(chǎn)品的可靠性、耐久性和降低產(chǎn)品成本,和志同道合的產(chǎn)業(yè)上下游公司開展廣泛的合作,打造氫燃料動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同為我國雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。