■九月十六日，工信部副部長辛國斌表示，目前我國新能源車成本依然偏高。電動汽車關(guān)鍵部件動力鋰電池面對鋰鈷鎳等礦產(chǎn)資源保障和價格上漲壓力，工信部將和相關(guān)部門一起加快統(tǒng)籌，提高保障能力。

■九月十六日，科技部副部長相里斌表示，科技部將把發(fā)展動力鋰電池作為科技支持主攻方向。未來純電動汽車儲能潛力越來越大，科技部將支持全固態(tài)動力鋰電池研發(fā)等科研項目，助力能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

■九月十六日，CATL和巴斯夫歐洲公司宣布在電池材料解決方法領(lǐng)域內(nèi)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作旨在開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的電池價值鏈，以推動CATL在歐洲的本土化進程。

■法新社當?shù)貢r間九月十四日報道，美國國家公路交通安全管理局要求12家汽車制造商供應(yīng)其輔助駕駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，以幫助該機構(gòu)調(diào)查TSLA的自動駕駛輔助系統(tǒng)"Autopilot"。

■九月十六日，寶馬集團董事韋博凡表示，到2023年，寶馬集團將推出12款純電動汽車，預計將占公司在我國總銷量的25％。

■九月十六日，上汽集團總裁王曉秋表示，上汽力爭在2025年前實現(xiàn)碳達峰。到2025年，上汽集團規(guī)劃在全球?qū)崿F(xiàn)新能源車銷量超過270萬輛，占整車銷量的比重不低于32％。

■九月十六日，長安汽車總裁王俊表示，5年內(nèi)還將推出20余款全新的智能電動汽車。預計到2025年，新能源汽車銷量突破100萬輛。

■圖說：九月十六日，上汽通用宣布正式換用全新品牌LOGO，標志著上汽通用汽車面向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)型。