電車匯消息：九月二十二日，福特汽車和電池回收初創(chuàng)公司RedwoodMaterials表示，兩家公司正在合作，將降低電動汽車的成本，同時減少電池材料在開采和精煉過程中對環(huán)境的影響。

福特將向RedwoodMaterials投資5000萬美元，據(jù)了解，自2017年成立以來，Redwood已經(jīng)籌集了至少7．4億美元，公司估值為37億美元。該公司使用專利流程從合作伙伴收到的舊電池和電子廢料中分離出商品材料，這些合作伙伴包括電池制造商松下和EnvisionAESC、電動巴士制造商Proterra和北美最大的電子垃圾回收商ERI。

兩家公司對具體細節(jié)不置可否，但總體目標是斯特勞貝爾自創(chuàng)立RedwoodMaterials公司以來經(jīng)常談到的一個目標。這個想法是創(chuàng)建一個＂循環(huán)＂或＂閉環(huán)＂系統(tǒng)，使組成鋰電池的材料得到回收和再利用，這在理論上可以降低電動汽車電池的成本，同時減少汽車制造商對進口材料和（有一天）采礦的依賴。

福特高管LisaDrake在新聞公布會上表示，福特和Redwood將和韓國電池制造商SKInnovation展開密切的合作，此前，SKInnovation和福特在美國成立了合資公司BlueOvalSK，生產(chǎn)電動汽車電池。