由于手機(jī)和其他電子設(shè)備的快速發(fā)展，人們對(duì)電池的需求越來(lái)越高。如今，每當(dāng)大家談?wù)撈痣姵囟际菨M(mǎn)滿(mǎn)的槽點(diǎn)。鋰離子電池技術(shù)真的停滯不前了嗎？其實(shí)并非如此。近幾十年來(lái)，鋰離子電池技術(shù)也是一直在進(jìn)展的，只是發(fā)展的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新科技對(duì)電量消耗的需求。

最切身的感受，就是手機(jī)用的鋰離子電池了。當(dāng)今社會(huì)，手機(jī)成了人們每天必用的必需品?，F(xiàn)代人每天最擔(dān)心的就是手機(jī)沒(méi)電了，充電成了一項(xiàng)日常工作。但是談到鋰離子電池技術(shù)，比較來(lái)看，十幾年前手機(jī)里的鋰離子電池和今朝的鋰離子電池是沒(méi)法比的?？墒昵笆謾C(jī)用的是小的黑白屏，今朝手機(jī)都是5寸以上的大彩屏，往日手機(jī)只要打電話(huà)或發(fā)短信，而今朝人們對(duì)手機(jī)都是重度依靠，通訊，游戲，社交，娛樂(lè)統(tǒng)統(tǒng)在手機(jī)上，大家都是每天機(jī)不離手。所以電池技術(shù)年年在沖破，可我們的手機(jī)還是一天一充。

今朝常用的鋰離子電池已經(jīng)是很成熟的技術(shù)，都已經(jīng)使用了20年了?？夸囯x子通過(guò)電解液在鈷酸鋰正極和碳負(fù)極間運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)充放電，基本原理很清楚，電池性能的進(jìn)步空間有限了。最新的研究也重要聚集在開(kāi)發(fā)出新型的正負(fù)電極材料，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的充放電循環(huán)，科研進(jìn)展報(bào)道的很多，但涉及到商業(yè)化使用，最大的問(wèn)題就是制備成本過(guò)高，或者穩(wěn)定性問(wèn)題。

當(dāng)前也有一些石墨烯電池的研究和報(bào)道，更多的是炒作石墨烯的概念，例如，今朝有一些石墨烯電池的研究和報(bào)道，但更多的是對(duì)石墨烯的概念炒作，他們也只是把石墨烯這種明星材料少量的添加到鋰離子電池中去，算是摻雜了石墨烯的鋰離子電池。石墨烯在電池里或者新增電解液的導(dǎo)電性用，或者筆直摻在負(fù)電極材料中，有很多高性能的類(lèi)似報(bào)道，然而綜合性能也難以實(shí)現(xiàn)沖破，受限于石墨烯材料的價(jià)格和制備工藝，短時(shí)間也沒(méi)法實(shí)現(xiàn)純石墨烯電極的使用。

今年初，美國(guó)科研人員在《Nature》上報(bào)道成功研發(fā)出“鋰空氣”電池，該技術(shù)產(chǎn)品最終可能成為鋰離子電池的最佳替代者，有可能幫助沖破電動(dòng)汽車(chē)的里程瓶頸。

該項(xiàng)工作制備了鋰金屬陽(yáng)極的新保護(hù)涂層，以及新型電解質(zhì)混合物。電池樣品在空氣環(huán)境下的探測(cè)中，700次循環(huán)都保持了高性能，遠(yuǎn)超以往技術(shù)。該電池能量?jī)?chǔ)存容量約為鋰離子電池的3倍，可望優(yōu)化實(shí)現(xiàn)5倍儲(chǔ)能。這將是超越鋰離子電池的緊要一步，從而處理電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題。

長(zhǎng)期來(lái)看，電池技術(shù)肯定一直在進(jìn)步，期望有新穎的材料和技術(shù)能把電池瓶頸徹底沖破，至于一些超級(jí)電容器，核電池，這些暫時(shí)還不是我們民用和家用的選擇了。

隨著近兩年新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是光伏和風(fēng)電的廣泛使用，儲(chǔ)能技術(shù)正在成為當(dāng)下一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)。相信在不久的未來(lái)，我們的手機(jī)可以徹底實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間免充電使用。讓我們共同期望！