鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年07月08日
天津地區電動車產業鏈已初步形成
隨著清源電動、泓鋒泰汽車等多條電動汽車整車生產線的投產,天津地區已經成為全國最大的電動汽車生產基地。而隨著電網、動力電池以及汽車零配件等項目的發展,也使得該地區逐漸形成了較為完整的電動汽車產業鏈。目前,天津地區電動汽車產業已步入快速發展階段。
據天津濱海新區相關部門介紹,目前,由清源電動汽車公司、泓鋒泰汽車在該區建立的多條生產線已經實現了正式投產。天津市僅濱海新區,目前電動汽車的年生產量就達到了10萬輛,已經成為全國最大的電動汽車生產基地。而該區所生產的電動汽車目前除了供應全國10多個省市,還遠銷到歐美等多個海外國家。其中,由清源公司開發生產的一款純電動轎車實現了我國電動汽車首次批量出口美國,公司現建有三條電動汽車生產線,單班年生產能力超過3萬輛,生產能力躍居全國之首。
在電動自行車領域,天津在全國范圍內更是占據著舉足輕重的地位。據了解,天津目前是全國電動自行車最主要的生產基地,占據著全國電動自行車近三分之一的產量。據統計,2011年,天津電動自行車產量1434萬輛,同比期增長6.7%,其中出口12.8萬輛,同比增長36.2%。
此外,天津濱海新區內已經進駐了多家鋰電池、汽車零配件企業。而且區內的電網工程也得到快速展開。目前新區已經形成了較為完整的電動汽車產業鏈。據了解,新區內力神邁爾斯鋰離子電池項目的一期工程已建成投產,并形成了年產2萬臺15億安時超大容量的電動汽車用鋰離子電池能力。而區內的電網、充電站也得到進一步建立與完善。此外,區內已設立了10多個充電站,每座充電站均可同時為10輛左右的電動車進行快速充電,或更換電池。
天津市作為全國新能源汽車試點城市之一,其新能源汽車的推廣一直走在全國前列。目前,天津市政府正出臺各種政策進一步推進該地區新能源汽車的發展,也吸引了越來越多的車企以及電池廠家進駐。天津市電動汽車產業正步入快速發展階段。
據天津濱海新區相關部門介紹,目前,由清源電動汽車公司、泓鋒泰汽車在該區建立的多條生產線已經實現了正式投產。天津市僅濱海新區,目前電動汽車的年生產量就達到了10萬輛,已經成為全國最大的電動汽車生產基地。而該區所生產的電動汽車目前除了供應全國10多個省市,還遠銷到歐美等多個海外國家。其中,由清源公司開發生產的一款純電動轎車實現了我國電動汽車首次批量出口美國,公司現建有三條電動汽車生產線,單班年生產能力超過3萬輛,生產能力躍居全國之首。
在電動自行車領域,天津在全國范圍內更是占據著舉足輕重的地位。據了解,天津目前是全國電動自行車最主要的生產基地,占據著全國電動自行車近三分之一的產量。據統計,2011年,天津電動自行車產量1434萬輛,同比期增長6.7%,其中出口12.8萬輛,同比增長36.2%。
此外,天津濱海新區內已經進駐了多家鋰電池、汽車零配件企業。而且區內的電網工程也得到快速展開。目前新區已經形成了較為完整的電動汽車產業鏈。據了解,新區內力神邁爾斯鋰離子電池項目的一期工程已建成投產,并形成了年產2萬臺15億安時超大容量的電動汽車用鋰離子電池能力。而區內的電網、充電站也得到進一步建立與完善。此外,區內已設立了10多個充電站,每座充電站均可同時為10輛左右的電動車進行快速充電,或更換電池。
天津市作為全國新能源汽車試點城市之一,其新能源汽車的推廣一直走在全國前列。目前,天津市政府正出臺各種政策進一步推進該地區新能源汽車的發展,也吸引了越來越多的車企以及電池廠家進駐。天津市電動汽車產業正步入快速發展階段。
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