鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年04月18日
突陷債務危機 堅瑞沃能到底怎么了?
2018年3月,重組停牌中的堅瑞沃能土人爆發債務危機,由于停牌,所以投資者無法止損離場。
作為動力電池龍頭,堅瑞沃能和寧波新時代、比亞迪號稱中國三大鋰電池三甲企業。但是突然爆發的危機,使堅瑞沃能進入火海。
堅瑞沃能稱,公司整體債務目前221.38億元,逾期債務19.98億元。堅瑞沃能及子公司沃特瑪名下21個銀行賬戶被凍結。
所有利空,都是債務導致的。2017今年由盈轉虧,也是由于巨額計提造成。目前預計將償還28億元應付賬款或應付票據。
4月13日,公司稱,針對供應商應付票據及應付賬款,經與部分供應商協商同意,公司采用以庫存材料、電池及車輛等存貨、固定資產抵賬的形式解決,
上圖,2016年11月16日,堅瑞沃能在北京舉行“為鋰想攜手”發布會,與澳洲Altura礦業簽署認購及合作協議。堅瑞沃能將持有Altura19.9%的股份,成為第一大股東。從此可做到真正擁有自己的鋰礦并且儲量豐富。
同日,堅瑞沃能回復深交所關注函時稱,公司將繼續引入戰略投資者、與金融機構磋商、加快催收賬款、以資抵債等措施開展自救。
首先是銀行等金融機構借款,公司表示,經過銀監會協調,4月4日組織18家金融同業機構成立沃特瑪債權金融同業委員會,又稱沃特瑪松散式銀團(簡稱“銀團”)。公司會與銀團各債權單位力爭達成同意維持目前融資現狀、不單獨采取法律手段的意見,力爭現有銀行56億貸款延期一年,保證利息按期支付,截至目前尚簽署任何書面協議。其目的是給予沃特瑪時間,來引進戰略投資者,以便保護所有金融債權人的利益,并采取監印、監管賬戶、增信等措施,以保障全部債權人利益。
其次是以資抵債。堅瑞沃能表示,針對供應商應付票據及應付賬款,經與部分供應商協商同意,公司采用以庫存材料、電池及車輛等存貨、固定資產抵賬的形式解決。預計目前將償還28億元應付賬款或票據。
再次是自救,公司在籌劃引進戰略投資者。公司總經理、沃特瑪董事長李瑤說現在有十幾家戰略投資者在洽談,三家談得比較深入。
公司前世今生:
堅瑞沃能前身為堅瑞消防,以滅火設備生產與銷售為主業務。2016年堅瑞沃能全資收購沃特瑪進入新能源汽車領域并改名“堅瑞沃能”。
最近資金鏈斷裂原因:
由于沃特瑪的業務擴張過快、應收賬款回款較慢、資金鏈緊張等,造成沃特瑪凈利潤沒有達到預期。加上大幅度計提造成堅瑞沃能2017業績虧損。這次計提,包括壞賬準備計提4.65億元,補充計提售后服務費2.73億元,計提商譽減值準備42至46億元,沖減10.4億元預計負債。巨額計提后,公司宣告2017虧損33.5至37.5億元。隨后堅瑞沃能公告2018一季度業績虧損3.17億元至3.22億元。
對于大幅虧損的原因,公司表示,目前,由于公司開工率僅20%左右,產能及收入大幅下降,但經營的固定成本無法降低,如公司固定資產折舊、無形資產攤銷、人員支出、租賃費等費用相對固定,并不隨著業務量減少而減少。
雖然如此,堅瑞沃能目前依舊撲朔迷離。
1、為何計提金額這么多?
2、目前債務這么多,公司2017年為何不及時催收應巨額收賬款一還債?
3、一季度毛利率大幅下降致使利潤大幅下滑。但是2017年沃特瑪裝機量排名行業第三,僅次于寧德時代與比亞迪。2017年公告簽訂的銷售合約高達80億以上,平均毛利率28%。但是2018年毛利率為什么就下降成了13%左右?2017年的收入和利潤都到哪里去了?
目前的問題:巨額債務、訂單減少、利潤下滑。
目前的有利因素:
1、重組繼續尚未停止。
2、引進戰投繼續進行。3月31日,公司說控股股東及實際控制人郭鴻寶、公司股東及董事總經理李瑤正在推進引入戰略投資者事項。目前郭鴻寶先生、李瑤先生正在與關注新能源企業的戰略投資者初步接洽。3月19日公司稱郭鴻寶先生、李瑤先生正在籌劃公司股權轉讓擬引入戰略投資者,但該戰略投資者由于合作的相關方案未達成一致意見,看來這就是已經放棄了的華銳鈷業。
3、看報表公司資產依舊大于負債,負債率尚不算很高。公開在資料顯示,公司總資產是317億元。應收賬款2017年9月是99億元。
4、4月14日公司在投資者互動平臺表示,依舊計劃2018年上三元鋰電池生產線。