近日，有消息稱，德國寶馬集團打算停止在英國牛津工廠生產MINI電動汽車，并將在2023年年底前把該生產線轉移到中國。

白宮于當地時間周三宣布，美國能源部(DOE)將從《兩黨基礎設施法》中獲得28億美元的撥款，以此來支持其國內電池制造和礦產生產。

據外媒報道，芝加哥電池公司NanoGraf Technologies宣布其圓柱形18650鋰離子電池在能量密度方面取得突破，達到了810 Wh/L（4.0Ah容量），成為整個行業的新里程碑。

近期，動力電池回收解決方案提供商博萃循環完成數千萬元A輪融資，本輪融資由致道資本聯合中科創星共同領投，吳中金控、奇績創壇跟投。

從TrendForce集邦咨詢了解到，2022年上半年國內動力電池裝機規模已突破110GWh裝機規模，至9月份累計裝機達到193.7GWh，同比增長110.5%。

據鄖西縣融媒體中心消息顯示，11月4日，湖北省十堰市鄖西縣在縣工業園舉行11月份重大項目集中開工暨30GWh鋰電池Pack新能源產業鏈項目開工儀式。

以色列的一家電池初創公司StoreDot生產出可循環超過1000次的電池。這就是名為“100in5”的快充電池，據稱這款電池可以做到充電五分鐘，續航一小時。

貴州省貴陽市開陽縣礦產資源豐富。據統計，探明的磷礦資源儲藏總量達19億噸，其中五氧化二磷含量高于30%的優質富礦儲量占全國80%以上。

10月24日，傳藝科技發布公告稱，鑒于鈉離子電池產品市場空間大，需求旺盛，結合項目中試成果，現擬將該項目二期部分規劃建設的產能前移，提升一期產能規劃至4.5GWh。

11月24日，由中國電子節能技術協會電池專業委員會主辦的《動力鋰離子電池行業綠色供應鏈管理規范》行業標準宣貫會成功召開。

王力 環球老虎財經 鈉離子電池與鋰電池成本之爭一度掀起資本市場熱議，但若想讓該平替電池大范圍裝車進入市場，尚需要一些時日。縱觀國內市場，相關龍頭早已悄然布局，一場電池革命或許正在到來。 一條朋友圈撬動鈉離子板塊走強。 11月24日，吉林大學青島汽

機構認為，后續隨著明年專項債限額提前下達，從今年年末到明年年中，基建投資或將維持較高增速水平。

研究人員發現，在充放電循環中鋰的存儲并不均勻。

近日，中國科學技術大學教授高敏銳課題組與楊晴課題組合作，通過引入少量鈷改良鉬鎳合金催化劑，創制出一種低成本、一氧化碳耐受性好的非貴金屬氫氧化催化劑。

寶馬汽車(BMWYY.US)于本周三宣布計劃投資17億美元用于美國生產電動汽車和電池業務。

中國電池企業已開始大規模殺進固態電池軍備賽。

據彭博社報道，福特汽車正與韓國電池制造商SK On和電動汽車電池材料公司EcoPro BM談判，計劃在加拿大魁北克建立電池正極材料工廠。

業內人士表示，在能源轉型的大背景下，發展氫能產業意義重大。隨著氫能產業的發展，工業、交通、能源等領域將迎來轉型升級新機遇，燃料電池汽車等細分賽道將迎來發展“風口”。

掌握電池核心技術能力才能繼續留在牌桌上。

11月5日上午，國內新能源重點項目昆侖材料湖州二期4萬噸鋰離子電池電解液項目竣工投產儀式順利舉行。